Fulltone Full-Drive 3 – гитарная педаль буста/овердрайва на винтажном чипе JRC4558D.
Компания Fulltone уже давно "собаку съела" на производстве педалей перегруза. Full-Drive, Full-Drive 2, OCD, Plimsoul – все эти приборы в своё время завоевали сердца гитаристов (а OCD вообще стал самым популярным ответом на вопрос "какой овердрайв мне купить?"). Выпуск Full-Drive 3, если учесть популярность Full-Drive 2 (на сайте Fulltone указано число в 150 000 проданных приборов), был только вопросом времени. И вот время пришло.
Начну с того, что FD3 является сильно улучшенной версией FD2 – теперь прибор имеет ещё больше возможностей при сохранении качеств предыдущего поколения.
Что осталось неизменным? Сохранился органичный лоу-мид-гейн характер FD2, в разных режимах напоминающий и вездесущий Tube Screamer c усилением средних частот (режим 90's), и Boss SD-1 с его асимметричным клиппингом (более прозрачный режим WideAsym). Бывалые пользователи оценят возвращение режима CompCut, который почему-то не включили в первую, ограниченную серию FD3.
Что же нового? Секция бустера теперь стала полноценным каналом, к тому же бустер теперь оснащён лимитером, за работу которого отвечает ручка Dynamics. Один этот независимый бустер получил столько хвалебных отзывов в интернете, что, по слухам, в компании Fulltone думают о выпуске его в формате отдельной педали. К тому же, секции буста и овердрайва теперь можно менять местами. Таким образом, бустер может как "подогревать" овердрайв, так и просто увеличивать его громкость. Ну и, конечно, бонусом для любителей "грузовичков" является меньший размер FD3.
В заключение хочется сказать, что Full-Drive 3 – идеальный пример эволюции в мире музыкального оборудования – старый функционал и характер ни на толику не утеряны, а новые возможности приходятся очень к месту.
Органы управления:
• Overdrive – главный потенциометр – регулировка уровня гейна. Характер перегруза при этом сильно зависит от положения.
• Clippingswitch – переключатель режимов! Порадует пользователя Full-Drive и любого другого любителя перегруза. Пришло время для ещё одной стандартной крутилки.
• Volume – громкость! Довольно большой запас, но когда этот потенциометр не справляется, ему на помощь приходит…
• Boost – ещё одна громкость! На сей раз – бустера. Может как греть овердрайв, так и просто повышать уровень сигнала, в зависимости от положения.
• Orderswitch – переключатель порядка бустер –> овердрайв или овердрайв –> бустер! Этот переключатель открывает много новых возможностей, особенно учитывая то, что бустер теперь оснащён регулировкой.
• Dynamics – фактически, встроенный лимитер! Именно благодаря ему бустер так полюбили пользователи. Эээ, что-то здесь тесновато, перейдёмте в другой зал.
• Tone – яркость перегруженного сигнала.
Технические характеристики:
• питание от 9-18 вольт, центр – отрицательный, стандартный Boss-style разъём, возможно питание от батарейки (в комплекте)
• потребление педали: 13 мА
• размеры: 13,1см х 10,8см х 6см
• вес: 650 г
• true bypass
• сделано в США
